Mengapa Rel Kereta Api Banyak Batu Kerikil?

PELANGI4D – Mengapa Rel Kereta Api Banyak Batu Kerikil?

Hampir di sepanjang rel kereta api umumnya ada batu kerikil yang terdapat dibawah dan pada samping kanan serta kiri rel kereta api. Mengapa sengaja di taruh serta apa fungsinya?

Manfaat batu kerikil pada rel kereta api yaitu juga sebagai bantalan pemberat. Dengan adanya lapisan batu kerikil ini rel bisa terus berdiri dengan stabil. Hingga kereta api yang berjalan di atasnya juga bisa jalan dengan baik.

Batu kerikil ini dapat berperan untuk menyerap getaran (shock absorber) yang berlangsung saat kereta api tengah lewat. Hingga goncangan yang berlangsung saat kereta api melintas bisa dikurangi. Serta rel kereta api juga tak cepat rusak dan bisa dipakai untuk saat yang lama.

Baca Juga : Pria Afsel Pecahkan Rekor Tinggal dalam Tong Selama Dua Bulan

Manfaat selanjutnya yakni untuk menahan serta membuat lancar aliran air di waktu hujan. Manfaat ini bertindak untuk menghindari terjadinya pengikisan tanah atau erosi pada tanah di seputar rel kereta api.

Dan yang terakhir, batu kerikil juga berperan untuk menghalangi tumbuhnya rerumputan di seputar rel. Tumbuhnya rerumputan di seputar rel bisa dapat secara langsung maupun tidak langsung menyebabkan penggemburan tanah di bawahnya. Hal semacam ini tentu bisa membahayakan lantaran bila tanah dibawah rel tak stabil maka akan membahayakan perjalanan kereta api.

Memang, ada posisi-posisi tertentu tidak perlu batu kerikil, seperti rel kereta api yang ada diatas jembatan atau jalan raya. Hal semacam ini berlangsung lantaran seluruhnya manfaat dari batu kerikil tadi telah di ambil alih fungsinya oleh mekanisme lain. Jembatan telah didesain spesial sedemikian rupa agar bisa menahan getaran yang akan berlangsung yang dihasilkan saat kereta melintas.

Berita Lainnya : Pedasnya Indomie Rasa Seblak Bikin Lekat Di Hati

Demikian pun dengan rel kereta yang ada pada jalan raya, jalan aspal sudah menukar fungsi batu kerikil dengan baik. Hingga pada beberapa tempat itu, tak dibutuhkan lagi batu kerikil untuk ditempatkan dibawah rel kereta api.